夢里水鄉(xiāng) 美麗上猶——第十三屆環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽在贛州上猶收官

來源：  江南都市報     |    日期：  2025年09月28日     |    制作：  肖琳琪     |    新聞熱線：  0791-86849110

　　江南都市報訊 全媒體記者許南平攝影報道：9月26日，由江西省人民政府主辦，中國自行車運動協(xié)會、江西省體育局、九江市、南昌市、宜春市、萍鄉(xiāng)市、新余市、撫州市、吉安市、贛州市人民政府及11個分賽站舉辦地縣級人民政府共同承辦的2025“中國建設(shè)銀行杯”第十三屆環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽最后一個賽段贛州上猶站順利開賽。

　　

　　

　　上猶縣地處江西省南部、贛州市西部、贛江上游，總面積1543平方公里，轄6鎮(zhèn)8鄉(xiāng)、131個行政村和16個居委會，總?cè)丝?3萬。這里山清水秀、物產(chǎn)豐饒，素有“水電之鄉(xiāng)、旅游之鄉(xiāng)、茶葉之鄉(xiāng)”的美譽。上猶是文化厚土，南唐保大十年建縣，為純客家縣，孕育了“九獅拜象”等文化精品，傳承眾多民間技藝，形成優(yōu)良傳統(tǒng)，還留存諸多古文化遺址，土地革命戰(zhàn)爭時期更是河西區(qū)革命斗爭的領(lǐng)導和指揮中心。上猶是綠色家園，因山水而興，上猶江水質(zhì)優(yōu)良，森林覆蓋率高，空氣質(zhì)量優(yōu)，負氧離子等級高，榮獲多項生態(tài)旅游相關(guān)稱號。上猶是通衢要地，交通便捷，毗鄰贛州三大交通樞紐，去往周邊主要城市方便快捷，且已列入贛州都市區(qū)總體規(guī)劃，多項交通工程推進，區(qū)位優(yōu)勢凸顯。上猶是興業(yè)福地，縣工業(yè)園區(qū)為省級綠色園區(qū)，設(shè)施完善，打造了玻纖復材產(chǎn)業(yè)集群，還建設(shè)了創(chuàng)新平臺和質(zhì)檢中心，高新技術(shù)企業(yè)眾多，上榜“中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新力百佳”。

　　

　　贛州上猶站作為本屆環(huán)鄱賽的收官賽段，備受矚目。該賽段起點設(shè)在上猶文體中心，終點則定于猶江大道，全程長達124.2公里。沿途精心設(shè)置了4個沖刺點，具體位置分別在14公里、28.9公里、35.5公里以及63.4公里處；此外，還有2個4級爬坡點，分別坐落于39.5公里和74公里處。讓我們共同期待，在最后的這個賽段，參賽選手們能為我們呈現(xiàn)一場精彩絕倫的競技盛宴！早上10時，比賽準時發(fā)車。榮譽騎行環(huán)節(jié)剛一落幕，車手們便如離弦之箭般發(fā)起猛烈進攻，主集團的陣形瞬間被打破，化作一條一字長龍向前疾馳。騎行至4公里處，一個由6人組成的小集團嘗試突圍，成員包括桓盛、德國助力、波蘭莫諾戈盧布爾佩爾拉、中國臺灣以及凱旋巴迪瑞的車手。然而，大集團并未輕易放行，緊緊追趕在后。此時，主集團中的快客職業(yè)車隊的車手瞅準時機突圍而出，意圖加入前方的小集團。當騎行到10公里時，突圍集團的規(guī)模有所擴大，成員增至十幾人，但他們與主集團的距離并未拉開，很快便被追回。

　　

　　12公里處，德國助力和中國安踏mentech的車手抓住機會短暫出逃，與主集團拉開了一段距離。但主集團豈會善罷甘休，迅速加速追擊。騎行至14公里，主集團開始出現(xiàn)分化，前方又形成了一個小型突圍集團，不過很快又被追回。16公里時，桓盛洲際隊的選手再次嘗試突圍，主集團對此并不滿意，立即提速追擊。在追擊過程中，又有車手從主集團中跳出，與前方車手會合，形成了一個4人突圍小隊。到21公里時，突圍集團成員增至7人，而主集團的頭部仍在不斷分化，顯然不少車手都渴望突圍而出。26公里處，大團均速高達55公里每小時，主集團顯然不愿讓任何“兔子”輕易逃脫，以如此高的速度緊追不舍。33公里時，主集團與“兔子”們的距離控制得恰到好處，既未讓“兔子”突圍太遠，又能夠迅速將其追回。

　　

　　73公里時，一個4人突圍小隊追上并超越了米洛斯蒂奇，成員包括意大利格拉尼亞諾、德國助力、荷蘭瓦爾肯堡以及成都DYC洲際隊的車手。82公里處，突圍集團與追擊集團的時間差為1分14秒，與主集團的時間差為1分20秒。此時，主集團適當“放水”，讓“兔子”們跑一跑，畢竟本賽段后半程追回“兔子”并非難事。86公里時，時間差縮短至1分10秒，“兔子”們此時已難以逃脫。與此同時，主集團前方排成一列長龍，開始加速追擊。91公里時，時間差僅剩50秒。94公里時，成都DYC和快客洲際隊在主集團頭部帶起節(jié)奏，追趕前方的“兔子”。

　　100公里時，時間差再次來到1分10秒?？磥泶髨F是要“放一放”節(jié)奏，為后面的爬坡積蓄力量。106公里時，江西美炭的選手來到大團前方帶起節(jié)奏，顯然這支東道主車隊要在最后的賽段中好好表現(xiàn)一番，給出觀眾一份完美的答卷。與此同時，突圍集團與主集團的分差縮短至31秒，最終在110公里處被追回。主集團方面，桓盛洲際隊的選手突圍而出，嘗試發(fā)動一波進攻，但并未超出主集團太多距離。同時，中國安踏的選手從側(cè)方超車，來到第一的位置。然而好景不長，安踏的選手很快被追回。此時，臺北隊的李廷威接過了進攻的接力棒，發(fā)起進攻并與大團拉開了一段距離。大團并未積極追擊，顯然是在為最后的沖刺積攢力量。

　　

　　最后3公里處，“兔子”們被追回，同時大團開始了沖刺。集團前部有桓盛、中國安踏、成都DYC的車手，他們都開始加速沖刺。最后一公里時，快客職業(yè)車隊的馬丁率先沖出重圍，奮力向終點沖刺。深圳KUNG洲際隊的羅斯托夫采夫(Sergei ROSTOVTSEV）和中國安踏mentech的瓦赫特拉（Norman VAHTRA)一左一右向馬丁逼近，想要與馬丁爭奪本賽段的冠軍。最終，三個人幾乎同步?jīng)_線，但馬丁技高一籌，率先沖線。在本賽段的激烈角逐中，最終成績塵埃落定。愛沙尼亞快客職業(yè)車隊的馬丁（Martin LAAS）憑借出色發(fā)揮，一舉奪得本賽段第一名。緊隨其后的是來自中國安踏mentech洲際自行車隊的瓦赫特拉（Norman VAHTRA），他以微弱差距位居第二。第三名則被深圳KUNG洲際隊的羅斯托夫采夫（Sergei ROSTOVTSEV）收入囊中。

　　榮譽衫的歸屬同樣備受關(guān)注。中國安踏mentech洲際自行車隊的滕耕表現(xiàn)穩(wěn)健，成功將粉紅衫保持到了最后。白衫的爭奪中，荷蘭瓦爾肯堡公園酒店車隊的贊登·范（Otto ZANDEN VAN）笑到最后，將白衫穿到了賽段終點。圓點衫和藍衫均被成都DYC洲際隊的里庫諾夫（Petr RIKUNOV）斬獲，他憑借在賽段中的優(yōu)異表現(xiàn)，穩(wěn)穩(wěn)守住了這兩件榮譽衫。橙衫則是由中國安踏mentech洲際自行車隊的瓦赫特拉（Norman VAHTRA）穿到了最后。此外，本賽段的敢斗獎頒發(fā)給了江西美炭車隊的米洛斯蒂奇（Lindon MILOSTIC），以表彰他在賽段中展現(xiàn)出的頑強斗志和出色表現(xiàn)。至此，2025“中國建設(shè)銀行杯”第十三屆環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽圓滿閉幕。

　　值班編輯：傅藍天

　　值班審核：周艷華

　　值班編委：傅愛華



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